吉剑,特斯拉Model Y快马加鞭,蔚来ES6还顶得住吗?,荷兰豆的做法

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Model Y登台,“SEXY”最终一块拼图顺畅补齐。


就在上个月,借步Model 3国内第一批交给,特斯拉Model 3和蔚来ES6的评论就一时热烈的紧。

眼下Model Y快马加鞭,ES6还顶得住吗?


李斌曾说:到了2023年,特斯拉和蔚来都形成了完好的产品线。可是依照现在的节奏,正面抵触或许会提早2年演出。

原因不言自明,Model Y的受众,几hornytrip乎是与ES6彻底堆叠的。

尺度、功用性、身份认同、乃至是价位。

有实力、爱尝鲜的大佬们是不介意一起具有Model X/S以及蔚来ES8两台大“玩具”的,彼时ES8也确实没有对手,处于比亚迪与特斯拉的价位真空,18年成果也众所周知。


时隔一年,方针定在ES6以及Model Y的中产前锋们不一定这么想。

他们有实力消费,想要的便是家庭第二台纯庭通勤代步东西,考虑到小孩以及家庭运用场景,SUV显着比轿车更真实。

就算是家里第二台,场景仍是离不开代步,钱一旦花的当心,比画的天然就得愈加详尽。

站蔚来,仍是特斯拉


要看ES6和Model Y,说究竟还不是得先看蔚来和特斯拉。

蔚来现已以惊人速度树立起不错的知名度以及品牌影响力,以迅雷之势在上海拿地建厂的特斯拉也不遑多让。

就知名度,蔚来比较特斯拉来说仍是有点儿相形见绌。


一边是Blue 前妻劫个色Sky Comming,另一边是加快国际向可继续动力转型。

调性都没有问题,只不过特斯拉究竟是先行者,特斯拉之于电动车,有点儿类似于苹果之于智能手机的意思,能够说整个新智能电动车职业都是特斯拉界说出来的。


别的便是Elon Musk恐惧炸芋球的个人影响力,硅谷钢铁侠,国际真人第一大IP。

Space X都要登陆火星了,造个电动车或许便是个小儿科?

即使蔚来的用户体会令人入神,可是买了特斯拉,好像就为改动国际贡献了一份力(不由得觉得自己棒棒的)。

这种价值观驱动关于中产前锋们有着丧命的吸引力。


因而,现菲比梦游仙界阶段蔚来品牌附加值依然难与特斯拉相敌。

这直接反映在价格上了,月初调价前的特斯拉,一向给人以“百万豪车”的思想惯性。


要站蔚来ES6,仍是特斯拉Model Y,仍是得回到车自身上去。

这回比照,理直气壮


先来看一张图,留意是Model 3的尺度,脑补扩大10%即可。


就着表格,一项项比对。

Model Y从Model 冯仰妍3承继官场猎手了不少同渠道的显性基因,看起来就像是Model 3长高了似的,把曲线寻求到了极致。

同享超越75%零部件的一起,也成功把二者的本钱拉低了不少。


这么比照,ES6更像是惯例意义上的SUV,能够了解为倒了圆角吉剑,特斯拉Model Y快马加鞭,蔚来ES6还顶得住吗?,荷兰豆的做法的ES8。

风阻系数0.同志6928Cd,现已十分不错了,可是对手偏偏是0.23Cd的Model Y,要了命了。

Model Y不向规划做一丝退让,献身了少许空间。而ES6旨在二者傍边寻求平衡,电耗免不了更高,但功用性更完好。二式大艇


内饰同理,有Model 3、ES8两车珠玉在前,好的承继过来就完事儿了。

外表显现仍旧缺席、15英寸触摸屏(究竟有没有昂首显现,Musk没说,可是Model 3是没有),布满整个车顶的天窗,隐藏式车门把手,一次含糊的强奸友妻这些都...真是赞。


只用1年就发了新车的蔚来也不含糊,做工更好,改善不少。

屏幕也敏捷迭代出来窄边框版别,比ES8美观太多了。


Model Y仍旧支撑选装7座(需求多付2.78万元,除非特别需求,不然慎选),蔚来ES6现在仅支撑五座。

不论你怎样轻视江淮,可是比较特斯拉那随缘的拼接,合肥工厂的出品确实要更好一些。

视觉层次、运用习气、空间排布,这些ES6都要更强。


续航才能,Model Y仍旧能够独领风骚吗?

是的,依然是那么强悍,在新一代永磁开关磁组电机以及2170电池的加持下:

EPA续航370-450km,WLTP续航480-540km,那么Model Y的最大NEDC续航将超越600km。

ES6呢,即使跨越式的挑选了前永磁后异步的电机布局,即使是晋级到了84kWh电池组,NEDC续航已跃升至510km,虽强,但仍不及Model Y的逆天。


除了续航,Model Y 功用版的百公里加快做到了 3.5s,蔚来ES吉剑,特斯拉Model Y快马加鞭,蔚来ES6还顶得住吗?,荷兰豆的做法6功用版4吉剑,特斯拉Model Y快马加鞭,蔚来ES6还顶得住吗?,荷兰豆的做法.7s

蔚来研制才能不弱,仅仅特斯拉的工业调集才能无疑更强。

就算是松下的电池,也有必要是入赘到内华达的1号超级工厂,真到了拼量降本钱的时分,国内玩家很难追上特斯拉的匹配速度,更别提这次大降价了,谁能像特斯谢人门帘拉相同有那么多毛利供揉捏呢。

特斯拉这回,是要杀人诛心,不吝献祭了自家老用户的心。


主动驾驭,特斯拉的主场,在2.5版别Autopilot系统的毫米波雷达就换成了大陆,底层一向都在静静晋级。

这回发布会虽并未提及,大概率Model Y 将搭载全吉剑,特斯拉Model Y快马加鞭,蔚来ES6还顶得住吗?,荷兰豆的做法新一代 Autopilot 3.0 硬件, 算力继续精进。

特斯拉主动驾驭辅佐系统现在依然是应杰苗业界俊彦,乃至Model Y是奔着把“辅佐”二字撤销而去的。


战胜了续航,ADAS却仍旧是蔚来的软肋。

ES6搭载的是蔚来自己研制的NIO Pilot主动辅佐驾驭系统,硬件上共包括23个感知传感器,调配Mobileye EyeQ4无人驾驭芯片。

同样是尖端的底层,可是软件层面仍旧寸步难行。

刚刚敞开的ACC难以劝慰着急的等候心境,完好功用就算不跳票也要比及6月。

软件需求时刻去消化谁都能了解,只不过前期车主是支付了相关费用,杜芸苓1年有余的等待,令人颇有微词。


Model Y作吉剑,特斯拉Model Y快马加鞭,蔚来ES6还顶得住吗?,荷兰豆的做法为特斯拉第二台支撑V3超充的车型,V3超充峰值功率250kW(V2一般1帝女花续20kW左右),理论上15分钟就能充进50%电量。

现在特斯拉现已在全球布设了1400个充电站,充电桩数量超越12000个。一般都在酒店地上、商场进口,除了看着巨大上,实践体会有多好,用过的人都懂。

V3的呈现,再人兽文次证明了一件事,快充分为两种,一种是特斯拉,还有一种是其他。

强悍的充放电功用需求更强悍的BMS在背面做支撑,方能完成。


仅仅超充站的瓶颈好像来得有点快翡翠鼻祖龙宝宝了。

第吉剑,特斯拉Model Y快马加鞭,蔚来ES6还顶得住吗?,荷兰豆的做法一是跟着Model 3、Model Y的铺量,抢手效劳点排队时刻猛增,免费到啥时分也不好说,快充站的缔造速度也跟不上。

别的便是不行普适,究竟资源有限,跟车主们的出行行为分布半径重合度不高,就算充的再快,只需不是快到充几分钟就走的程度,占位仍是没法儿防止的。


蔚来的思路更立体,树立无差别的归纳效劳系统。

国内用户大多住的板楼,独立车位、独立充电条件相对奢华。购买“能量无忧”套餐,就不必再为补能这件事儿操心了。

作为用户,我不关心、也不想知道怎样充电或许哪里充电省钱,也不想知道你是用奶车仍是充电站仍是换电站,我仅仅想我用的时分,车是有电的。

国内人力、物流相对充裕的社会环境,也使“一键加电”效劳的建立成为了或许。

究竟叫外卖在家里吃火锅还帮拾掇这种事,也就我国能完成了。


比较于超充系统,蔚来却铆足了劲建立换电网络。

其实换电功率这儿我并不想详谈,蔚来费这么大时刻搞换电效劳、电池租借,除了补能之外,首要神墟鬼境是想主张一种电池循环系统,把昂扬的电池持有本钱,从顾客那里转移到车企身上。

究竟现在电动车最让人挂心的便是电池寿数以及二手保值率了,把电池循环起来,车主不就不必操心这事儿了么。


这郑东胜一对儿真有意思对吧,性情截然相反。

反观特斯拉又是处处在约束出售、效劳系统。

究竟谁对谁错,交给时刻吧。

效劳不是蔚来的翻盘点,速度才是


因为Model 3国内的交货时刻比北美晚了两年,买特斯拉也有被人说是在买期货。

那么Model Y呢?

北美:除了标准版估计2021年春季交给之外,其异世觅情之宠爱黑豹他3个版别均在2020年秋季交给。

国内:除了标准版以外的一切车型2021年开端出产&交给。


依据现在的音讯,上海工厂规划每周出产5000辆Model Y(2021年2月之前完成)之外,坐落内华达州的Gigafactory 1工厂也会在2020年6月1日之前缔造一条Model Y实验出产线,估计8月1日投产,同年12月底产能到达7000辆/周。

所以大规模交车,这次也就晚了2个月。


再看蔚来,上海工厂停建是坏音讯,可是对蔚来来说也未尝不是一件功德。

已然合肥的江淮蔚来工厂能够满足未来2~3年的产能预期,国家又认可了代工形式,更高效的资金管理才能关于大步行进的蔚来或许会有些协助。

当然了,投资人并不满足,从音讯放出来后的股价反响就能阐明问题。


强敌环伺,商场决心只能经过不断发布新车来影响,一年之内连环炮式的发布ES8、ES8六座版、ES6。

这节奏可比特斯拉要快多了,也只能更快才能够。

本年6月,ES6首发纪念版正式交给,大规模交给,相继在秋天进行。

领先了一年多的名贵身位,翻盘点别无其他,正是蔚来ES6。


这场仗势必会很精彩。

特斯拉有技能、附加值壁吉剑,特斯拉Model Y快马加鞭,蔚来ES6还顶得住吗?,荷兰豆的做法垒,而蔚来也正在逐渐实现职业最好的用户体饿鬼随行验。

我期望蔚来能把圈给画圆了,续航、主动驾驭、ET7到位之后,和特斯拉进行系统之间的对决。


特斯拉Model Y快马加鞭,蔚来ES6还顶得住吗?

也没啥,存亡看淡,不服就干呗。